| Air Breaker | MCCB DLIXI 3 Pole Or 4 Pole |
|---|---|
| Starting System | 12V DC Electric Start |
| Start Method | Electric Motor |
| Ats | Optional |
| Genset Type | Trailer Type |
| Material | Steel |
|---|---|
| Weight | 6200kg |
| Output Power | 20KW 25KVA |
| Installation Method | Fixed |
| Start Method | Electric Motor |
| كاسح الهواء | MCCB DLIXI 3 القطب |
|---|---|
| الطاقة المسجلة | 30KVA / 24KW |
| الطاقة الاحتياطية | 33 كيلو فولت أمبير / 26 كيلو واط |
| الضمان | سنة واحدة أو 1000 ساعة |
| المحرك | محرك الديزل ريكاردو كوفو |
| الطاقة ((برائيم/استاندباي) | 15 كيلو فولت أمبير |
|---|---|
| حاضِر | 21.6 أ |
| الجهد | 220/380 فولت |
| المحرك | المحرك الصيني FAWDE |
| المولد | ستامفورد الأصلي / Mecc Alte |
| الطاقة المسجلة | 63KVA /50 KW |
|---|---|
| الطاقة الاحتياطية | 70 كيلو فولت أمبير/ 55 كيلو واط |
| المحرك | محرك الديزل يوشاي YC4D85Z-D20 |
| المولد | أورجينال ستامفورد / ميك ألت |
| لوحة التحكم | ديبسيا 3110 / سمارتجين |
| الطاقة المسجلة | 500 كيلوواط/625 كيلوواط |
|---|---|
| الطاقة الاحتياطية | 550 كيلو واط/688 كيلو فولت أمبير |
| المحرك | أصل الولايات المتحدة الأمريكية كومينز |
| محول الطاقة | (ستامفورد) الأصلي / (ليوري سومر) |
| لوحة التحكم | ديب سيا / سمارتجين |
| نوع المحرك | kta19-g3a |
|---|---|
| طموح | مشحون بالتوربو/متبريد بعد |
| نسبة الضغط | 14.5:1 |
| مستوى الصوت | 83 |
| رقم المرحلة | 3 |
| اسم العلامة التجارية | Diesel engine |
|---|---|
| رقم الموديل | GP33FWS |
| الجهد القياسي | 220/380 فولت، 230/400 فولت |
| التصنيف الحالي | 45.1أ |
| السرعة المسجلة | 1500 دورة في الدقيقة / 1800 دورة في الدقيقة |
| الطاقة المسجلة | 200 كيلو فولت أمبير / 160 كيلو وات |
|---|---|
| الطاقة الاحتياطية | 220KVA / 176KW |
| المحرك | دونغفنغ الكمون 6CTAA8.3-G2 |
| محول الطاقة | أورجينال ستامفورد / ميك ألت |
| لوحة التحكم | ديب سيا / سمارتجين |
| الطاقة المسجلة | 30KVA / 24KW |
|---|---|
| الطاقة الاحتياطية | 33KVA/ / 26KW |
| المحرك | بييني ايسوزو / فوتون ايسوزو |
| محول الطاقة | أورجينال ستامفورد / ميك ألت |
| لوحة التحكم | ديب سيا / سمارتجين |
